2005年2月，國家發(fā)改委下發(fā)批復，首鋼開(kāi)始了一場(chǎng)史無(wú)前例的搬遷調整。從北京西山南麓到河北渤海之濱，曹妃甸昔日荒涼的灘涂上，一座鋼鐵“夢(mèng)工廠(chǎng)”迅速崛起。
“首鋼搬遷到曹妃甸就是具體行動(dòng)。要繼續堅定不移地做下去?！毖刂?zhù)習總書(shū)記指引的方向，首鋼人攻堅克難、接續奮斗，在渤海灣繪就發(fā)展新圖景，成為京津冀協(xié)同發(fā)展的先行者。
完成轉型蝶變 促成產(chǎn)業(yè)升級
超薄鋼帶從軋機噴薄而出，云蒸霞蔚，狀如紅綢。
“288米的距離，從鋼水到鋼卷只需25分鐘，比傳統熱連軋工藝節省將近3個(gè)小時(shí)；無(wú)頭軋制技術(shù)和全流程潔凈鋼生產(chǎn)體系，確保產(chǎn)品規格最薄能到0.8毫米。這樣的產(chǎn)品、這樣的技術(shù)全部出自我們的MCCR生產(chǎn)線(xiàn)?！笔卒撘患壙茖W(xué)家楊春政博士告訴記者。作為世界首條多模式全連續鑄軋一體化生產(chǎn)線(xiàn)，MCCR集成了薄板坯連鑄和熱連軋的前沿技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)穩定性達到全球領(lǐng)先水平。
回想8年前，首鋼決心建設MCCR生產(chǎn)線(xiàn)，將任務(wù)交到首鋼京唐公司。第一個(gè)“吃螃蟹”，一切都從零開(kāi)始。
2014到2015年間，房地產(chǎn)市場(chǎng)告別飛速增長(cháng)的時(shí)代，鋼鐵行業(yè)普遍面臨產(chǎn)能過(guò)剩、需求不足的矛盾。在當時(shí)，1公斤鋼的價(jià)格甚至沒(méi)有白菜價(jià)高。面對行業(yè)寒冬，如何加快產(chǎn)品升級、拓展應用領(lǐng)域，成為首鋼京唐公司亟待解決的現實(shí)問(wèn)題。
2014年，京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰略，為首鋼京唐公司帶來(lái)千載難逢的發(fā)展機遇。落實(shí)協(xié)同發(fā)展戰略，首鋼京唐公司啟動(dòng)二期一步工程，MCCR生產(chǎn)線(xiàn)是其中的關(guān)鍵項目。
挑戰與機遇并存。楊春政心里清楚，無(wú)頭軋制是行業(yè)發(fā)展趨勢，必須建成MCCR生產(chǎn)線(xiàn)，才能與公司一期工程形成互補和支撐。頂著(zhù)巨大的決策壓力和風(fēng)險，在項目引進(jìn)談判和設計過(guò)程中，楊春政提出了連鑄與連軋之間張力控制方法等多項技術(shù)優(yōu)化方案，贏(yíng)得外方專(zhuān)家點(diǎn)贊。
榮彥明與軋機生產(chǎn)線(xiàn)朝夕相伴15年，加入被稱(chēng)為“拓荒隊”的MCCR調試團隊時(shí)，仍然感到異常艱辛。288米長(cháng)的生產(chǎn)線(xiàn)集成了1000多米常規生產(chǎn)線(xiàn)的功能，流程緊湊，300多萬(wàn)個(gè)零部件全部剛性連接，哪怕一個(gè)螺栓松了、哪怕0.01毫米的操作誤差，都會(huì )導致生產(chǎn)事故、全線(xiàn)停產(chǎn)。依據外方專(zhuān)家團隊給出的方案，模擬測試始終沒(méi)有成功。榮彥明深知，解題需要突破性思考。他憑借多年軋鋼經(jīng)驗，與自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的同事反復計算推理，提出了一套不同的控制參數，找到了最優(yōu)生產(chǎn)方案。
2019年4月，首卷鋼材順利產(chǎn)出，生產(chǎn)線(xiàn)熱試成功。
2020年6月，生產(chǎn)鋼卷14.64萬(wàn)噸，實(shí)現階段性達產(chǎn)目標。
2023年12月，成功實(shí)現0.8毫米批量軋制。
“這意味著(zhù)MCCR生產(chǎn)線(xiàn)在設備功能精度管理、模型自動(dòng)化控制水平等方面再上新臺階?！睏畲赫忉屨f(shuō)。首鋼京唐公司把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中，極限規格生產(chǎn)實(shí)現了從“能軋”到“小批量軋制”再到“量產(chǎn)”的突破。
以MCCR生產(chǎn)線(xiàn)為標志，首鋼完成了以精品板材生產(chǎn)為核心的產(chǎn)業(yè)轉型，汽車(chē)板、鍍錫板、車(chē)輪鋼、中厚板等高端板材成為公司的拳頭產(chǎn)品，不僅引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，還服務(wù)于國家重大基礎設施項目建設。車(chē)輪鋼、汽車(chē)板的國內市場(chǎng)占有率分別排名第一和第二，家電板覆蓋國內所有主流品牌，雄安新區、大興國際機場(chǎng)和北京冬奧會(huì )滑雪大跳臺都有首鋼京唐公司中厚板產(chǎn)品的身影。
從“山”到“?！钡目缭?，首鋼實(shí)現了企業(yè)自身蝶變成長(cháng)，也促進(jìn)了老廠(chǎng)區華麗轉型和曹妃甸產(chǎn)業(yè)升級。
2010年12月16日，首鋼老廠(chǎng)區產(chǎn)出最后一爐鐵水，次日產(chǎn)出最后一爐鋼，昔日“十里鋼城”鋼花四濺、鋼水奔流的場(chǎng)景，定格在了人們的記憶中。此后，首鋼老廠(chǎng)區以冬奧破局城市更新，加快從“火”到“冰”的轉型，帶動(dòng)區域高質(zhì)量發(fā)展。2016年北京冬奧組委正式入駐，掀開(kāi)了首鋼園區開(kāi)發(fā)建設新的一頁(yè)。截至2023年年底，首鋼園區企業(yè)數量首次突破300家，科技企業(yè)占比超過(guò)70%，營(yíng)收過(guò)千萬(wàn)企業(yè)新增10余家；園區躋身北京市29個(gè)城市消費中心之一，成為京西地區重要商圈；2023年全年，首鋼園吸引客流1200萬(wàn)人次，有效保持后冬奧時(shí)代園區熱度活力。
作為落戶(hù)曹妃甸的第一家企業(yè)，首鋼京唐公司成為承載京津產(chǎn)業(yè)轉移的先行軍，示范引領(lǐng)作用愈發(fā)凸顯。金隅供應鏈、京能鑫華源智能停車(chē)、建工市政鋼結構、城建重工新能源汽車(chē)等10多家北京市屬企業(yè)，華潤電力、國投港口、中鐵十六局盾構等10余家中央企業(yè)，以及廈門(mén)日上、常青股份、三一重工等20多家上市企業(yè)及知名民企陸續落地曹妃甸并實(shí)現投產(chǎn)運營(yíng)。
海上新首鋼，為北京非首都功能疏解立下標桿，更為京津冀協(xié)同發(fā)展寫(xiě)下生動(dòng)注腳。
打造綠色鋼鐵 樹(shù)立生態(tài)標桿
首鋼與奧運有著(zhù)不解之緣——新首鋼因夏奧而生，因冬奧而興。北京申奧成功后，為改善北京生態(tài)環(huán)境，推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調整，首鋼自覺(jué)服從國家?jiàn)W運戰略和北京城市定位要求，實(shí)施搬遷轉型。
首鋼搬遷絕不是“異地復制”，更不是“污染搬家”。綠色發(fā)展，從新首鋼建設之初就打下深刻的烙印。首鋼京唐公司是國內第一個(gè)臨?？扛鄣?000萬(wàn)噸級鋼鐵企業(yè)，也是按照循環(huán)經(jīng)濟理念設計建設的具有國際先進(jìn)水平的新一代鋼鐵廠(chǎng)。堅持“打造綠色鋼鐵就是保生產(chǎn)、促發(fā)展”的理念，首鋼京唐公司在能源利用、產(chǎn)品運輸、污染排放三個(gè)重點(diǎn)環(huán)節同向發(fā)力。
燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼......鋼鐵行業(yè)每項生產(chǎn)工序都離不開(kāi)水，水關(guān)系到鋼鐵企業(yè)的發(fā)展命運。首鋼京唐公司靠吹沙造地建起廠(chǎng)區，沒(méi)有地下水源，也沒(méi)有完備的地表水輸送系統，煉鋼用水從哪里來(lái)?
面朝大海，首鋼人想到了海水淡化。
公司從法國引進(jìn)海水淡化技術(shù)，但受技術(shù)封鎖限制，現場(chǎng)設備調試過(guò)程一度卡殼?！皼](méi)辦法，我們只能自己把設備拆開(kāi)，再回去查找文獻資料研究，就這么一點(diǎn)一點(diǎn)攻堅?！笔卒摼┨乒靖笨偨?jīng)理吳禮云回憶。2009年3月20日，海水淡化項目首次成功出水，這一天正好是世界水日。
“現在，我們煉鋼用水70%來(lái)自海水淡化?！眳嵌Y云介紹。公司已具備完全自主研發(fā)能力，二期熱法海水淡化國產(chǎn)化率達到98%，水電共生技術(shù)降低能耗50%。首鋼京唐公司海水淡化“燃—熱—電—水—鹽”五效一體高效循環(huán)利用系統經(jīng)驗，被寫(xiě)入《河北省海水淡化利用發(fā)展行動(dòng)實(shí)施方案(2021—2025年)》，逐步成為唐山、秦皇島、滄州等沿海城市企業(yè)能源利用的示范標桿?！暗幚砗蟮暮Ｋ?，泡茶喝也不錯?！眳嵌Y云笑著(zhù)說(shuō)。
農歷臘月，海風(fēng)冰冷刺骨。曹妃甸港碼頭，一艘艘巨輪正在熱火朝天地裝貨、卸貨?！懊嫦虼蠛Ｓ猩畈?，背靠陸地有淺灘”，曹妃甸港不凍不淤，依靠得天獨厚的地理優(yōu)勢，解決了煉鋼產(chǎn)品怎樣走出去的問(wèn)題。
“2023年，公司一共出口七大類(lèi)核心產(chǎn)品108萬(wàn)噸，65%都是通過(guò)海運?！笔卒摼┨乒局圃觳扛辈块L(cháng)繆成亮告訴記者。海運可以大大降低大宗原材料和成品貨物的運輸成本，目前公司整體清潔運輸比例達到85%以上。
打造精品鋼材專(zhuān)業(yè)化碼頭的同時(shí)，首鋼京唐公司持續優(yōu)化運輸配置，利用海陸雙向資源，構建海路鐵路多式聯(lián)運的“黃金通道”?！跋癖本╉樍x的冷軋廠(chǎng)、唐山遷安鋼鐵公司的產(chǎn)品都會(huì )通過(guò)鐵路運輸到曹妃甸，再裝上船發(fā)給客戶(hù)?！笔卒摼┨乒具\輸部港口作業(yè)區黨支部書(shū)記陳萬(wàn)忠說(shuō)，“這里相當于首鋼集團的物流中轉基地，通過(guò)海陸協(xié)同聯(lián)動(dòng)有效提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益?！?
循環(huán)經(jīng)濟是首鋼京唐公司的一張王牌，也是企業(yè)控制污染排放的一大法寶。秉承循環(huán)經(jīng)濟理念，公司在規劃之初就沒(méi)有設計排污口，希望通過(guò)創(chuàng )新生產(chǎn)流程，對余熱、余壓、余氣、廢水、固體廢棄物循環(huán)利用，實(shí)現焦爐煤氣全年零放散、焦化廢水全部回用等零排放，企業(yè)也因此獲得了新的收益——遵循能源梯級利用原則，實(shí)現汽—電—水循環(huán)，年發(fā)電量3.4億度；系統科學(xué)處理固體廢棄物，開(kāi)發(fā)出鋼渣微粉、復合礦粉、全固廢膠凝材料等多種新型建材產(chǎn)品；回收生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的余熱資源，除滿(mǎn)足企業(yè)自用，還供應給周邊企業(yè)；挖掘設備生產(chǎn)能力，實(shí)現了氧氣、氮氣、氬氣、氫氣外銷(xiāo)......
2020年11月，首鋼京唐公司被評為環(huán)?？?jì)效A級企業(yè)，鞏固了新的發(fā)展優(yōu)勢，也讓企業(yè)更主動(dòng)承擔起社會(huì )責任，帶動(dòng)周邊企業(yè)共同推進(jìn)生態(tài)協(xié)同。首鋼京唐公司能源與環(huán)境部能源技術(shù)室孫雪說(shuō):“鹽堿化工企業(yè)三友化工對濃鹽水的含量要求比較高，我們把海水淡化后的濃鹽水輸送過(guò)去，能夠為他們節省很多成本?！蹦壳?，首鋼京唐公司與金隅盾石建材、華潤電廠(chǎng)、三友化工等企業(yè)建立伙伴關(guān)系，持續延伸綠色產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮示范引領(lǐng)和協(xié)同帶動(dòng)作用，為區域碳減排創(chuàng )造更大價(jià)值。
全面協(xié)同發(fā)展 推動(dòng)產(chǎn)城融合
在曹妃甸，開(kāi)車(chē)的人總是笑稱(chēng):“地圖導航的更新速度跟不上我們的發(fā)展速度?！碑a(chǎn)業(yè)加速聚集的同時(shí)，熱騰騰的煙火氣也在這里聚集。
2014年，北京與河北簽署《共同打造曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區框架協(xié)議》，明確共同建設北京(曹妃甸)現代產(chǎn)業(yè)發(fā)展試驗區。2015年，《京津冀協(xié)同發(fā)展規劃綱要》中提出“推進(jìn)北京與河北共建曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區”，同年1月，首鋼與曹妃甸發(fā)展投資集團有限公司共同出資，組建京冀曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區建設投資有限公司，作為示范區開(kāi)發(fā)建設主體，承擔投資開(kāi)發(fā)、運營(yíng)管理等任務(wù)。
承接非首都功能，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉移對接是示范區的工作重點(diǎn)。隨著(zhù)一系列配套公共服務(wù)的完善，示范區建設進(jìn)入快車(chē)道。立項、工商注冊、規劃、環(huán)評......各個(gè)環(huán)節都享受“綠色通道”，每項工作有專(zhuān)人負責。示范區將154項行政審批職能劃轉行政審批局，實(shí)現“一枚公章管審批、一口受理全服務(wù)”。京字號企業(yè)整體搬遷到曹妃甸，可在不變更公司名稱(chēng)情況下注冊落戶(hù)。2014年至今，示范區累計實(shí)施億元以上北京項目225個(gè)，總投資2574.23億元。特別是2022年，實(shí)施京津項目112個(gè)，計劃總投資1067.5億元，完成投資211.36億元。
北京東邦綠建科技有限公司是惠企政策的第一批受益者。公司總經(jīng)理霍雨佳2009年曾在北京成立了一家公司，在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下，他開(kāi)始為公司外遷做準備。他回憶道，公司搬遷建設的關(guān)鍵時(shí)候，資金周轉遇到困難，無(wú)法從銀行貸款，相關(guān)部門(mén)得知情況后，主動(dòng)協(xié)調政府性融資擔保平臺，幫助東邦綠建獲得第一筆融資。示范區啟動(dòng)建設15萬(wàn)平方米被動(dòng)房項目，相關(guān)部門(mén)又引導東邦綠建抓住機遇，研發(fā)被動(dòng)門(mén)，填補國內空白。如今，東邦綠建已獲得國家授權發(fā)明和實(shí)用新型專(zhuān)利18項，是國家高新技術(shù)企業(yè)。展望未來(lái)，霍雨佳告訴記者，公司的下一個(gè)目標是在北交所上市。
此外，曹妃甸還持續深化與北京在教育、醫療、文旅等領(lǐng)域的對接與合作，促進(jìn)公共服務(wù)與北京同城化發(fā)展，為這座港區新城增添濃濃的煙火氣。
醫療方面，首鋼基金推動(dòng)兩地醫療資源對接，北京友誼醫院、安貞醫院、婦產(chǎn)醫院曹妃甸合作醫院分別于2016年4月、7月和9月掛牌。
教育方面，首鋼與北京景山學(xué)校建立校企合作關(guān)系，支持北京優(yōu)質(zhì)教育資源落戶(hù)園區，北京景山學(xué)校曹妃甸分校于2016年9月開(kāi)學(xué)。職業(yè)教育領(lǐng)域，北京電氣工程學(xué)校、北京市工藝美術(shù)高級技工學(xué)校曹妃甸分校等項目先后落地。
社保、公積金方面，兩地共同成立京冀(曹妃甸)人力資源和社會(huì )保障服務(wù)中心，涉及兩地的社保業(yè)務(wù)可在曹妃甸一站辦理，北京市住房公積金管理中心可以為購買(mǎi)曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區住宅項目的北京繳存職工辦理住房公積金貸款。
公共文化服務(wù)方面，按照“活動(dòng)引領(lǐng)、名家參與、京曹聯(lián)手、共建舞臺”的思路，不斷把文化協(xié)同引向深入，兩地文藝演出、攝影展覽、戲劇曲藝等文化交流日益密切。
渤海灣的中心地帶，首鋼京唐公司3座126米高的高爐矗立在藍天碧海間，猶如“海上港城”曹妃甸的名片。作為京津冀協(xié)同發(fā)展的先行者，首鋼激活了曹妃甸，曹妃甸積極融入協(xié)同發(fā)展“一盤(pán)棋”，雙方共同在渤海之濱書(shū)寫(xiě)新的傳奇。
